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Se volevo una conferma di come tutta la normativa sulla sicurezza sia in larga parte ignorata volutamente o semplicemente aggirata, in questi giorni l\u2019ho avuta.<\/p>\n Se volevo una conferma di come tutta la normativa sulla sicurezza sia in larga parte ignorata volutamente o semplicemente aggirata, in questi giorni l\u2019ho avuta.<\/p>\n
L\u2019Italia a livello normativo \u00e8 uno dei paesi pi\u00f9 avanzati in materia di sicurezza nei luoghi di lavoro, vuoi perch\u00e8 abbiamo sempre avuto a che fare con un territorio particolare, vuoi perch\u00e8 nel tempo ci siamo sensibilizzati, fatto sta che \u00e8 dal 1934 che si parla di sicurezza e di vite sa salvare.<\/p>\n
Purtroppo, nonostante gli sforzi dei legislatori, i morti nei luoghi di lavoro continuano ad esserci, ultimo caso \u00e8 quello di alcuni ponteggiatori morti all\u2019interno di un silos da cui si \u00e8 sprigionato un gas altamente tossico che in pochi minuti ha cancellato tre vite come un colpo di spugna che toglie lo sporco.<\/p>\n
Personalmente mi capita di occuparmi di sicurezza nei cantieri edili, un ambiente che per molti aspetti \u00e8 complesso, il tipo di lavorazioni che si devono eseguire, i macchinari impiegati, l\u2019ignoranza di chi opera (ignoranza buona, nel senso che si ignora) e non ultima la difficolt\u00e0 di interfacciarsi con la manodopera che \u00e8 praticamente straniera e che alle volte non parla italiano, nonostante sia richiesto che sia parlata correttamente la lingua italiana e che questa capacit\u00e0 venga alle volte assicurata dagli impresari che forse non hanno mai parlato con gli operai.<\/p>\n
Comunque torniamo a quello che mi \u00e8 capitato in questi giorni, in un cantiere sto cercando di portare un insperato ordine che fin dall\u2019inizio non \u00e8 esistito, nonostante le mie ripetute lamentele, quindi ho cercato di avere copia di tutta la tanto odiata (dagli impresari) carta necessaria ed obbligatoria in un cantiere edile di qualsiasi natura, importo e grandezza. Inoltre sto cercando di radunare tutte le figure coinvolte nel cantiere per una riunione congiunta, cos\u00ec da poter individuare le varie figure che dovrebbero essere incaricate e formate all\u2019uopo (dovrebbero perch\u00e8 inizio ad avere alcuni dubbi).<\/p>\n
Ovviamente la richiesta di documenti \u00e8 stata fatta pi\u00f9 volte verbalmente e per e-mail, la risposta \u00e8 stata che c\u2019\u00e8 difficolt\u00e0 ad avere alcune cose, che alcuni documenti dovrebbero essere stati fatti, per poi sapere che non sono stati preparati ne tantomeno presentati ai competenti uffici. Poi c\u2019\u00e8 il classico tentativo dello scarica barile e la solita scusa del non sapevo. Peccato che la norma, simile a quella che \u00e8 oggi in vigore, risale al 1996! Quindi \u00e8 difficile pensare che non si conoscano le norme.<\/p>\n
Un amico e collega mi ha fatto notare che alle volte il problema \u00e8 legato ai ribassi d\u2019asta esagerati che vengono letteralmente ripagati dirottando la cifra che sarebbe servita per la sicurezza per recuperare quanto scontato ed azzerando di fatto tutti i buoni propositi di chi ha redatto il piano di sicurezza e tutto il resto della carta che viene ogni volta prodotta e che solo chi lo ha scritto (teoricamente) e la testina della stampante lo hanno letto con molta attenzione.<\/p>\n
Ho sempre ritenuto i ribassi d\u2019asta, particolarmente nel pubblico, una cosa dannosa e che possono ritorcersi sulla qualit\u00e0 del lavoro e sulla sicurezza degli operai che purtroppo cadono come le mosche. Certo che se si continua di questo passo i morti continueranno ad esserci, le multe saranno sempre pi\u00f9 salate e nulla cambier\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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