![\"\"](\"https:\/\/losfogo.netsons.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/citroen_ax_sport_1988_cruscotto-300x240.webp\")
<\/p>\nCredo che il mio scetticismo ed antipatia per gli attuali veicoli siano abbastanza chiari e li ho espressi a pi\u00f9 riprese e vedo che piano piano il mondo dell’automotive mi sta dando ragione.<\/p>\n
Negli ultimi giorni ho letto con piacere che dal 2026 l’Euro NCAP penalizzer\u00e0 le auto con troppi schermi touch e sistemi ADAS invadenti. Ho avuto modo di guidare un paio di auto con schermi touch, tralascio l’incapacit\u00e0 di programmare in maniera chiara le interfacce, ma comunque lo schermo tattile richiede di distrarsi per cercare una qualche funzione, anche solo sbrinare il vetro posteriore poich\u00e8 sfiorare uno schermo non permette di capire cosa si sta toccando, mentre un tasto fisico \u00e8 facile da trovare e la memoria muscolare permette di compiere un gesto senza dover abbassare gli occhi.<\/p>\n
Mi \u00e8 capitato di guidare una macchina con dei sistemi ADAS che sulla mia Volvo (per fortuna ancora abbastanza stupida da lasciarmi decidere cosa e come fare le cose) non sono presenti, uno su tutti che non mi \u00e8 piaciuto il mantenimento della corsia. Probabilmente utile ad un cercopiteco o a chi invece di guidare sta cercando di accendere l’aria condizionata sullo schermo touch o guarda il cellulare invece di guidare. Perch\u00e8 detesto il mantenimento di corsia? Semplice, in citt\u00e0 capita di dover cambiare corsia per svariati motivi, uno su tutti il cercopiteco di prima che frena di colpo senza motivo apparente, se non si mette la relativa freccia, sacrosanta se la manovra \u00e8 programmata, la macchina come un mulo cercher\u00e0 di stare in quella corsia contrastando con tutta la forza la manovra (sono convinto che il pi\u00f9 delle auto finite a ruote all’aria \u00e8 a causa di questo sistema stupido).<\/p>\n
Poi ci sono altre mille amenit\u00e0 come il radar anticollisione che suona ogni due minuti perch\u00e8 la macchina pensa “sto per schiantarmi” quando invece capita che nel traffico la situazione sia pi\u00f9 complessa e viene gestita.<\/p>\n
Il risultato quale potrebbe essere? Molti disattivano questi sistemi perch\u00e8 danno solo un gran fastidio e costringono a distrarsi continuamente. In macchina si dovrebbe guidare, punto, niente schermi ed informazioni inutili, niente video (ma perch\u00e8 vogliono infilare YouTube nelle app dell’auto? Per vedere quanti idioti si distrarranno perch\u00e8 fanno altro?), radio, navigatore satellitare e informazioni reali del veicolo.<\/p>\n
Avendo vissuto gli anni ’90 ho potuto vedere e toccare con mano alcune cose, le auto erano sicuramente meno sicure, le scocche erano poco pi\u00f9 che lattine ed in caso di impatto non garantivano molto gli occupanti (solo alcune vetture erano progettate per essere sicure), ma la parte di strumentazione era spesso completa anche in modelli non troppo accessoriati o comunque al vertice del loro modello.<\/p>\n
Porto un esempio, io ho avuto una (in realt\u00e0 due) Citroen AX GT del 1990, 4 cilindri in linea e un carburatore doppio corpo, 1.400 cc, 750 kg di peso a secco, resistenza pari ad un foglio di carta, ma il cruscotto era una gioia per gli occhi e le informazioni erano complete e chiare, ovviamente analogiche.<\/p>\n
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Oltre a contachilometri e contagiri, livello benzina, temperatura motore, pressione olio (spia), livello e temperatura acqua del radiatore, spia delle pastiglie anteriori consumate, spia alternatore.<\/p>\n
Niente fronzoli, niente cose inutili, tutto li davanti agli occhi e non nascosto (sempre se l’informazione esista) in qualche menu. Oggi purtroppo la stragrande maggioranza degli automobilisti \u00e8 affascinato dagli schermi, dalle luci ambientali, da animazioni e gadget che probabilmente si usano per sei mesi, poi ci si stufa e ci si dimentica di averli. In compenso molte case installano il navigatore satellitare ma poi per poterlo usare si deve comprare il codice da inserire altrimenti ciccia, oppure fa usare il cellulare per “nostra comodit\u00e0” non di certo perch\u00e8 alla casa automobilistica costa meno fare cos\u00ec, tanto il cellulare lo abbiamo tutti, che male c’\u00e8!<\/p>\n
Poi ho anche letto che Volkswagen fa marcia indietro affermando “basta produrre auto come iPhone, senz’anima”, vero, le attuali auto sono tutte noiosamente uguali, piatte, senza particolari attrattive e solo alcuni casi riescono a ridestare gli animi, mi riferisco all’inarrivabile (economicamente) Toyota Yaris GR, auto fatta alla vecchia maniera nel rispetto delle normative, ho visto molte prove e tutti ne sono entusiasti, vuol dire che se c’\u00e8 una alternativa le persone sono interessate. Dalla venuta di Tesla, estremamente minimalista negli interni ed accelerazione bruciante, tutti hanno pensato che le persone volessero quello, no, non \u00e8 vero. Continuo a dire che non mi interessa fare 0-100 in un battito di ciglio, \u00e8 come ci arrivo a 100, le vibrazioni, rumori, sensazioni e odori, il resto \u00e8 di molto secondario.<\/p>\n
Forse il mercato lo ha capito, tutto sommato in Europa c’\u00e8 stata una tradizione dei motori che ha lasciato scontenti molti appassionati e non, e tutte le norme e leggine non faranno cambiare idea alle persone, causer\u00e0 solo un impuntamento volto a tenersi il proprio veicolo vecchio e puzzolente sperando in qualche buona nuova che forse sta per arrivare.<\/p>\n
Sul fatto dell’anima, le auto un tempo erano facilmente riconoscibili, ognuna aveva una forma definita e personale, poi a met\u00e0 del 2000, forse inizio, le case hanno iniziato a creare i pianali modulari, bastavano poche modifiche per fare una macchina in teoria differente. Peccato che questo standard, per abbassare il costo di produzione e non quello di vendita, \u00e8 stato condiviso tra le varie case automobilistiche e salvo modifiche al pianale (ad esempio quelli che faceva Saab sui pianali Opel durante la propriet\u00e0 GM che l’ha portata alla chiusura pi\u00f9 per ripicca che per reali necessit\u00e0) le auto hanno iniziato ad assomigliarsi, alle volte poi le auto vengono solamente rimarchiate, vedasi Toyota Corolla e Suzuki Swace ad esempio.<\/p>\n
L’anima \u00e8 stata persa a partire dal 2000 e la situazione \u00e8 peggiorata fino ad oggi con le case automobilistiche che non sanno dove sbattere la testa e i cinesi pronti ad invadere il mercato occidentale di una marea di auto che probabilmente appiattiranno ulteriormente il tutto.<\/p>\n
Spero si sia ancora in tempo per rimettersi in carreggiata, altrimenti sar\u00e0 game over.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Credo che il mio scetticismo ed antipatia per gli attuali veicoli siano abbastanza chiari e li ho espressi a pi\u00f9 riprese e vedo che piano piano il mondo dell’automotive mi sta dando ragione. Negli ultimi giorni ho letto con piacere che dal 2026 l’Euro NCAP penalizzer\u00e0 le auto con troppi schermi touch e sistemi ADAS […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-4613","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4613"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4615,"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4613\/revisions\/4615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}