{"id":710,"date":"2008-09-07T08:00:23","date_gmt":"2008-09-07T06:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/losfogo.netsons.org\/?p=710"},"modified":"2009-02-16T20:12:09","modified_gmt":"2009-02-16T18:12:09","slug":"tributo-alla-citroen-ax-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/?p=710","title":{"rendered":"Tributo alla Citroen AX GT"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img60.imageshack.us\/img60\/9484\/citroenaxgtlx5.jpg\" alt=\"\" width=\"690\" height=\"199\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\">Non so se sia l&#8217;et\u00e0 che avanza, o il fatto che siamo a settembre e il clima sta cambiando, fatto sta che in questi giorni sono un po&#8217; malinconico e la mente non so per quale motivo va sempre alla mia vecchia macchina, la Citroen AX GT che tante soddisfazioni mi ha dato e i cui ricordi saranno sempre presenti e vivi nella mia mente.<\/p>\n<p align=\"justify\">L&#8217;approcio con la macchina \u00e8 stato dovuto al fatto che mia madre ne possedeva una, color canna di fucile, acquistata nel lontano 1989 (il prossimo anno sono 20 anni), passata a me dopo aver preso la patente, finita miseramente in un fosso da cui \u00e8 uscita ferita a morte. \ud83d\ude25 Da una parte \u00e8 stata una fortuna, la mia prima AX non era molto ben messa a causa dei lavori fatti in maniera discutibile dall&#8217;allora meccanico che pi\u00f9 che ripararla l&#8217;aveva distrutta. Erano pi\u00f9 le volte che non andava o che aveva qualche problema, di quelle che la usavo.<\/p>\n<p align=\"justify\">Poco tempo dopo l&#8217;incidente, causato dalla mia inesperienza e stupidit\u00e0, grazie ad un amico dell&#8217;epoca, scopro che poco distante dal paese della campagna, c&#8217;\u00e8 un tizio che ne vende una bianca! Con alcuni amici andiamo a vederla ed \u00e8 stato amore a prima vista, l&#8217;ho provata ed acquistata!<\/p>\n<p align=\"justify\">E&#8217; stata una macchina incredibile, ci sono andato ovunque, l&#8217;ho curata come una figlia o forse peggio (tanto che scherzando la mia fidanzata mi ha sempre rimproverato di voler pi\u00f9 bene alla macchina che a lei!), sempre pulita e tagliandata con regolarit\u00e0!<\/p>\n<p align=\"justify\">Col tempo l&#8217;ho migliorata con le mie misere finanze e con qualche regalo dei miei o di mia nonna (che peraltro me l&#8217;aveva comperata), partendo dai vetri neri (poi rimossi perch\u00e8 imbruttiti), passando per quattro sospensioni Bilstein che l&#8217;avevano fatta diventare un kart, gomme Yokohama, volante in pelle rosso e nero della OMP (venduto da poco su eBay), pomello del cambio rigorosamente OMP di color rosso e relativa pedaliera sportiva. Gli interni per il resto erano rimasti originali, sempre belli e moderni. La strumentazione, come la radio, aveva lampadine a luce blu, costruita in casa con la gelatina da disegni!<\/p>\n<p align=\"justify\">Unica pecca era la plastica della plancia, rigida e sottile, con la propensione alla rottura con crepe e perdita di pezzi, cosa che mi sono trascinato dietro per anni, accarezzando l&#8217;idea di trovare un cruscotto nuovo (di seconda mano) da trapiantare al posto di quello lesionato.<\/p>\n<p align=\"justify\">La macchina ha retto bene agli anni, complice alcuni sinistri che mi hanno obbligato a riprese di vernice, arrivando alla stuccatura integrale delle plastiche della carrozzeria, sostituzione del cofano e ritocchi vari, l&#8217;unica parte mai toccata era il tetto (per fortuna). Arrivati a circa 140.000 km si era reso necessario intervenire sul motore, trovato un motore di un Peugeot 106 demolito, l&#8217;ho fatto trapiantare dentro il cofano, eliminando l&#8217;elettronica (la GT aveva un bel carburatore doppio corpo da favola), restituendo tutti i cavalli come se fosse uscita di fabbrica.<\/p>\n<p align=\"justify\">Arrivati a 186.000 km il differenziale ha iniziato rapidamente a fare rumori allarmanti, sentito il meccanico la diagnosi era che stava partendo e che avrei dovuto tirare fuori altri soldi (troppi) per sistemare il problema, ed ecco il fatidico giorno, al posto della mia amata AX ho preso una Clio 1400 16V, di cui sono felicissimo e soddisfatto, e ho fatto demolire il mio primo amore.<\/p>\n<p align=\"justify\">Ancora oggi sento la mancanza del suo motore, sempre pronto a scattare, divertente da guidare in ogni condizione e che mai in 186.000 km mi ha tradito, portandomi in ogni posto senza mai brontoloare o darmi dei pensieri.<\/p>\n<p align=\"justify\">Il mio sogno, lo ammetto, sarebbe stato quello di prendere si un&#8217;altra macchina, ma tenendo la AX (se avessi avuto i soldi ed un posto dove tenerla) e sistemando quelle magagne date dall&#8217;et\u00e0, riportandola all&#8217;antico splendore, ma ahim\u00e8 le strade si sono divise e una parte di me \u00e8 andata con lei. \ud83d\ude25<\/p>\n<p align=\"justify\">Ecco un video trovato su Youtube in tributo alla Citroen AX GT, poco aprezzata da chi non la conosceva, ma amata da chi ne ha avuta una!<\/p>\n<p><center><object width=\"425\" height=\"344\" data=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/7Z-NlrzdDlM&amp;hl=it&amp;fs=1\" type=\"application\/x-shockwave-flash\"><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><param name=\"src\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/7Z-NlrzdDlM&amp;hl=it&amp;fs=1\" \/><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><\/object><\/center><\/p>\n<div>Un&#8217;ultima cosa a chi si domandasse come mai non ci sono foto della mia vecchia macchia, l&#8217;unica che ho \u00e8 quella in apertura, fatta dalla mia met\u00e0 in Croazia, non mi \u00e8 mai piaciuto fotografarla, il ricordo sar\u00e0 solo nella mia testa, anche se forse qualche foto ora non mi dispiacerebbe averla.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Non so se sia l&#8217;et\u00e0 che avanza, o il fatto che siamo a settembre e il clima sta cambiando, fatto sta che in questi giorni sono un po&#8217; malinconico e la mente non so per quale motivo va sempre alla mia vecchia macchina, la Citroen AX GT che tante soddisfazioni mi ha dato e i [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,21],"tags":[],"class_list":["post-710","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auto","category-pensieri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=710"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/710\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/losfogo.netsons.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}