Il perchè del nome Bluetooth

Vi siete mai soffermati sul perchè un oggetto ha quel nome? Personalmente in continuazione, forse sono avvantaggiato dalla mia curiosità, pari a quella dei gatti, che mi porta ad esplorare.

Bene, perchè lo standard di comunicazione che equipaggia i cellulari, le cuffie, i computer e altri mille apparecchi si chiama Bluetooth?

Prima un po’ di storia del protocollo di comunicazione. Il Bluetooth è nato con il proposito di far comunicare più dispositivi, anche diversi per natura ed utilizzo, in modo sicuro, veloce e soprattutto semplice. Il protocollo crea di fatto una rete personale senza fili tra più apparecchiature attraverso una frequenza radio.

Quindi di fatto, in parole povere, fa parlare apparecchi diversi tra loro, come se fosse un traduttore che permette di far parlare tutte le persone del mondo tra loro, il tutto senza problemi.

Ora veniamo al perchè del nome, i creatori hanno voluto omaggiare il diplomatico e Re Arnoldo I di Danimarma (Harald Blåtand), passato alla storia per essere riuscito ad unire gli scandinavi, introducendo il Cristinaesimo nel suo impero, conosciuto con il soprannome “Dente blu” a causa della sua passione per i mirtilli.

Il logo, alquanto particolare, è dovuto all’unine di due rune nordiche, la Hagal e la Berknan, traducibili nella “H” e della “B” utilizzate attualmente che non a caso corrispondono alle iniziali del re scandinavo.

<—> =

I 50 anni dei Puffi

Chi ha una trentina d’anni sicuramente è cresciuto guardando i cartoni animati dei Puffi (Smurf), gli omini blu che venivano inseguiti costantemente da Gargamella e la sua gatta Birba, per malgiarli. Ovvimente più volte venivano catturati ma trovavano sempre il modo di fuggire!

Per festeggiare il 50° anno dei Puffi oggi a Milano sono stati riversati 50.000 Puffi di gommada una mongolfiera! Buon compleanno Puffi!

Incredibile contorsionista

E’ veramente impressionante vedere cosa riesce a fare questa persona! 😯

Mamma che mattinata

Che affare oggi, dopo tutti i miei giri fatti per gli uffici del comune, per pratiche varie, avevo un paio di appuntamenti in centro con due clienti, più altre cose.

Arrivato in centro in sella al mio inseparabile scooter (è pratcamente impossibile pensare di girare in macchina o con i mezzi pubblici), cerco un posticino in qualche parcheggio di moto, giro per 20 minuti (Carignano, Quadrilatero e ritorno) e alla fine trovo un posto! Incredibile, non si riesce a trovare un parcheggio con le moto!!!! 😯

Vista la difficoltà di parcheggiare ho optato per lasciare lo scooter nel posto trovato, giro tutto il centro a piedi, faccio tutto e me ne torno allo scooter e cosa capita? Piove! Così oltre al caldo pauroso (è molto umido oggi) ci mancava la pioggia, quindi mi metto anche la giacca impermeabile (ancora più caldo!) e salgo in sella.

Visto che devo passare a consegnare un DVD, passo vicino a Piazza della Vittoria, sorpresa! La strada che porta alla questura è chiusa per i preparativi per l’arrivo del Papa. Quindi delirio totale e le strade vicine sono bloccate! E i vigili fanno poco o nulla, se non seguire i colori dei semafori! 😡

Personalmente sono indifferente alla visita del Papa, giusto o sbagliato che sia, trovo che questa visita sta già creando un bel po’ di problemi, prima hanno abbattuto 15 alberi! Forse verranno ripiantati. Hanno riasfaltato in orario diurno (quindi caos). Bello, gran parte delle strade sono disastrate e pericolose, ma la scusa è la solita, non ci sono i soldi! Però per il Papa li abbiamo trovati. Ora hanno bloccato tutto, posso immaginarmi cosa sarà i prossimi giorni! 😡

Che mattinata!!!

Drift

Dopo l’uscita del film Tokyo Drift della serie The Fast & The Furious, è divenuto famoso il drift.

La tecnica del drift (sbandata) è una tecnica per la quale si percorrono le curve in controsterzo, con il retrotreno della macchina di traverso.

La specialità ha origini in Giappone, dove esistono manifestazioni dedicate e gare vere e proprie in cui più che guardare a chi arriva primo al traguardo, si guarda allo stile, alla velocità della vettura e all’angolatura della sbandata rispetto all’asse stradale.

Le vetture utilizzate sono quasi sempre a trazione posteriore, con assetti che ne accentuano il sovrasterzo, ma si possono trovare anche vetture (come quella nella foto) a trazione integrale. Il fenomeno spopola ormai in tutto il mondo e non mancano manifestazioni analoghe anche in america.

Per dare un’idea di cosa fanno questi “pazzi” ecco un video.

Va un po’ meglio, o almeno così sembra

Almeno apparentemente il mio umore sta migliorando, sarà che spero in una ripresa generale, dopo il tracollo del governo Prodi (personalmente l’ho trovato più funesto della peste!), sarà la primavera che ormai è arrivata da un pezzo (anche se ha portato qualche problema di allergia), ma soprattutto sarà per il lavoro, che lentamente, ha ripreso ad arrivare.

Inoltre per fortuna, di concerto con la mia metà, abbiamo deciso per le ferie, non più in Grecia (avevano un costo terribilmente alto), ma all’interno dei confini e più precisamente Roma (c’ero stato da bambino con i miei e non mi aveva colpito, ma sicuramente mi piacerà rivederla).

Non so perchè ma mi viene in mente la frase della pubblicità di una nota catena di negozi specializzata in elettrodomestici, in cui un signore anzianotto rompeva l’anima ad un certo Gianni, dicendogli che l’ottimismo è il sale della vita! Speriamo.

Vignetta

E’ nato un nuovo blog!

Ed ecco l’idea nata per tenersi in contatto con l’amica Tissy, che a breve andrà a Cracovia (Polonia)! L’idea è quella di un diario di viaggio, ma sicuramente sarà utilizzato anche per altro, e quindi

AVANTI TISSY!!!!

(cliccare l’immagine per visitare il blog della Tissy!)

Per ora il blog è vuoto, ma credo che verrà riempito di molte cose!

Special cars: Pontiac TransAm

Forse uno dei telefilm che più aveva colpito gli spettatori, il nome riporta subito alla mente la sigla elettronica e la sagoma della vettura nera che correva nel deserto, molti lo ricorderanno “Super Car” (titolo originale “Knight Rider”, interpretato da David Hasselhoff (Michael Knight).

La macchina era una Pontiac TransAm totalmente nera con una miriade di gadget all’interno, il nome a cui rispondeva il computer che interagiva con Michael era K.I.T.T., acronimo di “Knight Industries Two Thousand”.

K.I.T.T. poteva spiccare salti, andare su due ruote, resisteva a qualsiasi cosa (unici nemici in grado di danneggiarlo erano il gemello cattivo K.A.R ed il TIR Goliath) e ancora oggi è ricordato da molti appassionati.

La macchina originale era prodotta dalla Pontiac nel periodo tra il 1969 ed il 2002, quella del telefilm era la terza generazione prodotta nei primi anni del 1980.

La meccanica era di derivazione General Motors ed era equipaggiata con motori di varie cilindrate tra i 2.800 cc ed i 5.700cc con motori a 6 ed 8 cilindri a “V”, con potenze comprese tra i 102 cv ed i 235 cv, per arrivare alla versione turbo con 235 cv.

La rivista “Road & Tracks” la inserì tra le 12 migliori vetture del mondo nel 1982.

Strisce virtuali

Ecco l’ultima novità in ambito sicurezza stradale, per aumentare l’attenzione degli automobilisti arrivati in prossimità degli attraversamenti pedonali, l’idea è quella di creare una barriera virtuale che segnala la presenza di attraversamenti.

L’idea è promettente, anche se personalmente mi chiedo se per caso questi nuovi segnali siano visibili anche in presenza di forte luce solare.

Ecco lo schema di funzionamento.