Non è mistero che sia uno di quelli che farà molta fatica ad abbandonare i motori a combustione, non sono affatto convinto di guidare un rasoio elettrico con le ruote, non mi piacciono, non le trovo così green come viene sbandierato e non hanno una percorrenza credibile.
La foto in apertura l’ho scattata alla fine dell’estate, momento in cui i traghetti da e verso la Sardegna partono costantemente e restano in porto con le macchine accese per molto tempo. Tale necessità è dovuta al fatto che le navi, anche se ferme in porto, devono alimentare una marea di cose elettriche al loro interno. Come dicevo la foto è scattata all’altezza della Chiesa di Di Negro, l’orario è verso il tardo pomeriggio e prossimo alla partenza dei traghetti che come beni visibile stanno affumicando la città di Genova, con tanta gioia degli abitanti e delle centraline antismog!
Tale problema è noto da anni, praticamente da sempre, e nonostante progetti per elettrificare le banchine ancora si lotta con navi obsolete e nafta pesante che di per se non è per niente raffinata e molto ecologica!
La mia considerazione del titolo, volutamente polemico, è dovuto al fatto che si le macchine inquinano e molte auto fanno danni, ma anche navi vecchie e una normativa specifica poco presente non sono di certo d’aiuto.
Dal momento della pandemia, passando per l’operazione speciale russa (come piace definirla in terra russa) ed arrivando al conflitto israelo-palestinese il modo di raccontare gli eventi dei giornalisti italici è cambiato molto.
In primis le immagini, anche se offuscate mostrano corpi dilaniati o feriti, altrimenti vengono mostrati corpi coperti da lenzuola bianche che poco lasciano all’immaginazione, poi il modo di raccontare gli eventi, più cinematografico con uso di doppiatori che forniscono patos e sentimenti agli intervistati di lingua straniera.
Il tutto assume un tono di finzione preoccupante.
Avendo un bambino piccolo che inizia a fare domande, davanti a certe scene è difficile dare una risposta senza urtare l’animo puro di un bambino.
Ritengo che certe immagini, come era un tempo, non dovrebbero essere mostrate in fasce orarie dove sono sicuramente presenti minori.
Ricordo poi che esiste il MOIGE, entità che dovrebbe proteggere proprio da queste cose, entità che in più di un’occasione ha sferzato programmi TV e radio (lo Zoo di 105 è stato più di una volta oggetto di loro interesse) lamentando comportamenti scorretti e discutibili e mi chiedo dove siano ora quelli del MOIGE mentre al telegiornale delle 20.00 si vedono corpi martoriati e vengono fatte interviste con contenuti raccapriccianti e purtroppo reali.
Ogni sera veniamo bombardati da spot di auto nuove (credo che sia così per buona parte della giornata), vengono esaltati optional resi quasi indispensabili ed utilissimi, ma alla fine è così?
Invece di parlare di piacere di guida ed aspetti legati al veicolo ormai si parla di display (per fortuna stanno tornando i pulsanti fisici invece dei comandi touch), telecamere, parcheggi assistiti e amenità inutili per la maggior parte degli utenti.
In compenso le case hanno in larga parte fatto sparire i navigatori satellitari in favore dell’uso del navigatore del cellulare ed il mirroring delle app in esso contenute, motivo? Semplice non devono spendere risorse per progettare o acquistare mappe, interfacce e aggiornamenti periodici.
La mia auto, una Volvo V40 del 2016, ha il navigatore integrato, aggiornato dalla casa madre a costo zero per l’utente, comodo ed efficace.
Ha inoltre il sensore anti tamponamento, relativamente utile ma poco invasivo.
È dotata di comandi vocali, pensando all’anno non una cosa poi così scontata ma che onestamente uso poco, la plancia è chiara e tutto è a portata di mano.
Non ricordo se ne ho già scritto, ma per alcune settimane ho dovuto guidare una macchina dotata di mantenimento di corsia. Mi ci sono trovato malissimo e ritengo l’aiuto più pericoloso che utile.
Mi spiego meglio, se decido di cambiare corsia sono obbligato a mettere la freccia, in difetto il veicolo contrasterà la mia manovra riportandomi sulla corsia di marcia. Nulla da ridire in casi normali, manse la manovra è necessaria per motivi di pericolo, evitare un veicolo o un pedone all’improvviso potrebbe essere difficile e avere effetti spiacevoli.
Capisco porre rimedio a distrazioni o errori umani, ma ho idea che l’eccessiva presenza di aiuti porti l’automobilista a distrarsi ulteriormente pensando tanto c’è la macchina che corregge!
Non sono un vero e proprio tifoso di tennis e non ho mai tenuto in mano una racchetta, ma ieri sera (se non fossi crollato per la stanchezza) ho visto una partita veramente bella.
Vedere un ragazzo di 22 anni, introverso e timido, battere il numero uno del ranking mondiale è stato incredibile.
Credo che sentiremo parlare per molto tempo di Sinner!
Da quest’estate si parla sempre di più dello store cinese Temu, prezzi bassi e consegne gratuite, al limite del credibile.
Ammetto che un paio di acquisti li abbiamo fatti, analoghi prodotti su Amazon costano decisamente di più, alcuni sono validi, altri insomma.
Lasciando perdere la polemica legata al possibile sfruttamento dei lavoratori e via discorrendo, la app del portale è finita sotto l’occhio vigile di chi controlla le app e ha riscontrato che buona parte del codice è molto simile agli spyware e che lavora 8n maniera silente attivando la fotocamera e raccogliendo dati degli utenti senza loro permesso.
Il vero business sembra essere la raccolta e rivendita di dati, più che la vendita di oggetti.
Per la parte di indagine e tecnica rimando al report dettagliatissimo di Grizzly Reports, ma voglio parlare della mia esperienza.
Fintanto che ho mantenuto installata la app sul telefono ho notato che le notifiche e gli SMS erano una quantità enorme e fastidiosa, procedendo alla disinstallazione tutto è cessato. Non ho notato particolari attività della fotocamera, il mio telefono avvisa in autonomia se si attiva quest’ultima ed in più ho una piccola app che con un led simile a quello di Apple mi avvisa se si attivano anche il microfono e la richiesta della posizione geografica.
La app è comunque invadente e cerca di attirare l’attenzione dell’utente per fargli spendere denari in maniera ossessiva.
Stasera tornando a casa dallo studio ho trovato un traffico insolito lungo la strada che faccio di solito.
Dopo poco zizzagare vicino alle auto incolonnate (ero in scooter) ho capito il motivo della coda, l’ennesimo incidente all’altezza delle strisce pedonali con un probabile investimento di un pedone da parte di uno scooter che procedeva verso monte.
C’è da dire che a Genova posizionare fermate bus e strisce pedonali non è cosa facile, in questo caso posizionate entrambe alla fine di un rettilineo in salita, poco dopo una leggera curva a sinistra dove la strada diventa piana e subito dopo le strisce è anche presente un incrocio.
Non è la prima volta che un pedone viene investito in quel punto, ma tant’è i mezzi a due ruote scartano le auto ferme per fare passare i pedoni e la frittata è fatta.
Tornando al caos che regnava nei due sensi di marcia, prese te la municipale ed un’ambulanza, ho proseguito verso mare fino ad arrivare quasi alla fine della strada, anche qua curva e noto il riflesso di lampeggianti sulla facciata del palazzo lì vicino, poi sento una sirena, un’auto medica che stava andando sul luogo dell’incidente, ferma dietro all’autobus nel tentativo di superarlo e proseguire la sua strada.
L’autobus si era fermato giustamente poco prima della curva per permettere al veicolo di soccorso di superare con un minimo di sicurezza, il problema è che la curva e cieca e i veicoli in direzione opposta continuavano a scendere impedendo una manovra sicura.
Giunto a metà della curva ho rallentato accostandomi a lato strada, medesima cosa chi mi seguiva in scooter, avendo visto i lampeggianti, ovviamente una cretina in macchina ci ha superato non capendo perché le stessi facendo cenno con la mano di fermarsi, per fortuna le altre macchine mi hanno visto fare segno di fermarsi e a questo punto ho fatto segno all’autista dell’auto medica di salire senza problemi, così è stato.
Dopo questa infinita introduzione, mi rendo conto sempre più del menefreghismo, distrazione ed incapacità di procedere in sicurezza con auto, scooter e moto da parte di una buona fetta di utenti.
C’è chi deve usare il telefono per fare qualsiasi cosa, tenendolo ovviamente in mano, poi c’è chi è letteralmente in balia del proprio veicolo, chi fa manovre azzardate, chi corre, chi va eccessivamente piano e chi non riesce a mantenere la corsia nemmeno in rettilineo.
Le mie considerazioni sono da utente che percorre solo in scooter circa 15.000 km all’anno, oltre a quelli in macchina (solo questa estate ne ho percorsi circa 2.500 km in circa un mese!), quindi di cose assurde e pericolose ne vedo quotidianamente.
La cosa preoccupante è che i distratti sono pericolosamente in aumento e gli incidenti, almeno a Genova, sono quotidiani, con feriti e in alcuni casi morti.
Dovremmo rivedere i criteri per dare le patenti e per rinnovarle, ci sono troppi utenti pericolosi che girano indisturbati.
.. l’Europa si è accorta che le bustine monouso stanno facendo danni, oltre tutta la plastica monouso…. Devono aver fatto scuole alte, nel senso in quota, l’aria rarefatta non deve fare bene…
Non credo di essere l’unico ad aver notato da anni, se non decenni, la pesante presenza di spot pubblicitari su auto all’interno dei rulli pubblicitari televisivi.
Molti,moltissimi annunci pubblicitari per convincere il pubblico ad acquistare un’auto nuova.
L’industria delle auto è importante a livello globale, c’è un grande indotto da un capo all’altro della vita di una singola automobile, pertanto a livello economico pesa parecchio, per poi non parlare del risvolto sociale visti i numeri di impiegati a vari livelli (in parte soppiantati da robot che non scioperano e lavorano 24 ore al giorno).
Poi dall’altra parte vi sono le decisioni di sindaci e governatori volte a ridurre il traffico e l’inquinamento, andando ad inibire l’accesso a determinate aree di città e non solo (salvo poi pagare un pass di accesso permettendo di inquinare e creare caos, il dio denaro tutto può), quindi nelle grandi città si cerca di limitare l’uso dei mezzi privati a favore di quelli pubblici (sarebbe bello se funzionassero veramente come dovrebbero), quindi spingendo le persone a non acquistare un veicolo che in primis non si saprebbe dove parcheggiare e poi di riflesso inutile.
Ed ecco il controsenso, da una parte l’industria ed il consumo cercano di convincere la popolazione all’acquisto di una macchina, dall’altra la politica locale non vuole altre auto in circolazione, andando così a ridurre la capacità industriale. Chi ha ragione? Secondo me nessuno dei due ma a seconda di come si guarda il problema che potrei trovarmi per le mani, entrambi hanno ragione.
Fatto sta che viviamo in un controsenso incredibile e che difficilmente verrà risolto senza causare altri problemi nel breve e medio periodo.
